2008.03.15
智慧型眼鏡 讓你過目不忘 閻紀宇／綜合報導
總是找不到汽車鑰匙？明明剛剛才看到的東西，現在卻怎麼樣也找不到？沒關係，「智慧型眼鏡」幫你搞定，讓你從此過目不忘。
東京大學情報理工學系研究科教授國吉康夫與講師原田達也合作，開發出這種具有人工智慧的眼鏡，能夠錄下使用者看到的物體影像，記憶其名稱，並進行辨識與檢索。
在實際生活中運用時，使用者戴上智慧型眼鏡後要先花一段時間，在家中或辦公室中四處遊走，看遍各種物品，並將其名稱「告知」眼鏡上的電腦，讓電腦一邊錄下影象，一邊以特殊程式進行記憶與辨識。
之後當你要尋找某件物品時，就只需說出物品的名稱，智慧型眼鏡就會播出上回物品出現的畫面，讓使用者按圖索驥。理論上只要是你看過的東西，這副眼鏡都可以幫你找到。唯一的例外是：「我的智慧型眼鏡放哪裡去了？」
未來這款智慧型眼鏡還可以連上網際網路，大幅擴展使用者的視野。例如當你看到一片花海，眼鏡會上網幫你比對查詢，看看到底是紫羅蘭還是秋海棠。
3/15/2008
3/11/2008
天文學家估算 地球壽命剩75.9億年
天文學家估算 地球壽命剩75.9億年
【聯合報╱編譯夏嘉玲／綜合報導】
2008.03.12 03:35 am
根據天文學者的最新估算，地球可能還剩下75.9億年壽命，屆時地球將被日益膨脹變大的太陽吸離目前的軌道，在太陽高熱下快速蒸發。
這是學界歷來對地球末日最悲觀的預言。根據這項理論，地球就算僥倖不被太陽吞噬，也會被烤焦，沒有生物得以生存。
學者普遍同意太陽會愈來愈大也愈亮。紐約時報11日報導，墨西哥瓜納華托大學學者施若德與英國蘇塞克斯大學學者史密斯以新方法計算，發現太陽將增為目前的256倍大，亮度增為2730倍，質量則減少三分之一，而非先前估計的四分之一，導致地球75.9億年後毀滅。論文即將發表在「英國皇家天文學會月刊」。
據估計，10億年後太陽亮度將增加一成，足以讓地球上的海洋沸騰蒸發而消失。55億年後，太陽會因核心氫燃料耗盡而開始燃燒表層的氫氣，導致核心部位縮小而外層快速擴大。屆時太陽系將改頭換面，水星、金星被太陽吞噬，地球則移到現在火星的位置。
這兩位學者認為，人類要避免毀滅，有兩個方法，一是移民到其他星球或星系，二是利用科技吸引彗星或小行星定期接近地球，讓地球軌道逐漸遠離太陽。
【2008/03/12 聯合報】@ http://udn.com/
【聯合報╱編譯夏嘉玲／綜合報導】
2008.03.12 03:35 am
根據天文學者的最新估算，地球可能還剩下75.9億年壽命，屆時地球將被日益膨脹變大的太陽吸離目前的軌道，在太陽高熱下快速蒸發。
這是學界歷來對地球末日最悲觀的預言。根據這項理論，地球就算僥倖不被太陽吞噬，也會被烤焦，沒有生物得以生存。
學者普遍同意太陽會愈來愈大也愈亮。紐約時報11日報導，墨西哥瓜納華托大學學者施若德與英國蘇塞克斯大學學者史密斯以新方法計算，發現太陽將增為目前的256倍大，亮度增為2730倍，質量則減少三分之一，而非先前估計的四分之一，導致地球75.9億年後毀滅。論文即將發表在「英國皇家天文學會月刊」。
據估計，10億年後太陽亮度將增加一成，足以讓地球上的海洋沸騰蒸發而消失。55億年後，太陽會因核心氫燃料耗盡而開始燃燒表層的氫氣，導致核心部位縮小而外層快速擴大。屆時太陽系將改頭換面，水星、金星被太陽吞噬，地球則移到現在火星的位置。
這兩位學者認為，人類要避免毀滅，有兩個方法，一是移民到其他星球或星系，二是利用科技吸引彗星或小行星定期接近地球，讓地球軌道逐漸遠離太陽。
【2008/03/12 聯合報】@ http://udn.com/
3/09/2008
台大找到海底新能源
March 7, 2008
》 台大找到海底新能源
資料來源: 聯合晚報 關鍵字: 台大相關新聞 March 7, 2008
台大找到海底新能源天然氣水合物 台灣西南海域藏量豐
記者邱瓊平/台北報導
台灣自產能源貧乏，絕大部分能源供給需仰賴進口，但國內學者利用海域地質調查技術，探測到台灣西南部海域可能蘊含被稱為21世紀新能源的天然氣水合物，雖還無法開採，但台大地質系研究團隊已在實驗室成功合成，證實此能源的價值，一旦開採，至少可以用50年，甚至可以用100年。
國際原油價格飆漲，找尋替代能源已成為新的國際競賽，近年來各國都熱中於探勘海底的天然氣水合物，這個被稱為人類未來新能源的探勘與研究計畫也在台灣啟動，台灣的學者經過四年的調查已有驚人的發現。
台灣大學地質系研究團隊上午指出，由於天然氣水合物中有99%以上包含的氣體為甲烷，因而常被稱為「甲烷水合物」，在低溫、高壓下被水分子包合著，形成冰狀結晶物，又可稱為可燃冰，地球上的蘊含量相當豐富。
地質系教授黃武良說，該系和海洋研究所在西南海域進行天然氣水合物的調查工作，四年來多次出海探勘，成功利用地質探測技術發現測到西南海域可能蘊藏豐富的天然氣水合物，只是還沒有採到天然氣水合物的標本。
黃武良提到，天然氣水合物的分布與儲量雖然仍是未知數，但研究團隊已在實驗室中利用甲烷、細冰和沙合成與海底沉積物共生的甲烷水合物，且可以燃燒，證實位在西南海域下的天然氣水合物的確有極大的價值。
天然氣水合物被視為未來最有潛力的新能源，台大地質系研發團隊計畫在四年後打井，實地了解天然氣水合物的蘊含量。黃武良坦言，打井的成本很高，必須政府機關和相關單位參與探勘開發。
【2008-03-07/聯合晚報/A15版/社會】
》 台大找到海底新能源
資料來源: 聯合晚報 關鍵字: 台大相關新聞 March 7, 2008
台大找到海底新能源天然氣水合物 台灣西南海域藏量豐
記者邱瓊平/台北報導
台灣自產能源貧乏，絕大部分能源供給需仰賴進口，但國內學者利用海域地質調查技術，探測到台灣西南部海域可能蘊含被稱為21世紀新能源的天然氣水合物，雖還無法開採，但台大地質系研究團隊已在實驗室成功合成，證實此能源的價值，一旦開採，至少可以用50年，甚至可以用100年。
國際原油價格飆漲，找尋替代能源已成為新的國際競賽，近年來各國都熱中於探勘海底的天然氣水合物，這個被稱為人類未來新能源的探勘與研究計畫也在台灣啟動，台灣的學者經過四年的調查已有驚人的發現。
台灣大學地質系研究團隊上午指出，由於天然氣水合物中有99%以上包含的氣體為甲烷，因而常被稱為「甲烷水合物」，在低溫、高壓下被水分子包合著，形成冰狀結晶物，又可稱為可燃冰，地球上的蘊含量相當豐富。
地質系教授黃武良說，該系和海洋研究所在西南海域進行天然氣水合物的調查工作，四年來多次出海探勘，成功利用地質探測技術發現測到西南海域可能蘊藏豐富的天然氣水合物，只是還沒有採到天然氣水合物的標本。
黃武良提到，天然氣水合物的分布與儲量雖然仍是未知數，但研究團隊已在實驗室中利用甲烷、細冰和沙合成與海底沉積物共生的甲烷水合物，且可以燃燒，證實位在西南海域下的天然氣水合物的確有極大的價值。
天然氣水合物被視為未來最有潛力的新能源，台大地質系研發團隊計畫在四年後打井，實地了解天然氣水合物的蘊含量。黃武良坦言，打井的成本很高，必須政府機關和相關單位參與探勘開發。
【2008-03-07/聯合晚報/A15版/社會】
末日研究／月球方舟地球文明最後聖地
末日研究／月球方舟地球文明最後聖地
自由時報 - 6小時前
〔編譯陳泓達／綜合報導〕繼挪威「末日種子庫」正式啟用後，科學家主張，一旦地球遭遇太空星體碰撞、核子大戰或其他致命性災難，月球將可作為重建文明的避難所，故應積極開發貯存人類生命、作物、科技和歷史資料的「月球方舟」（lunar ark，見下圖，ＮＡＳＡ想像圖，取自 ...
末日研究／月球方舟 地球文明最後聖地
月球方舟方舟想像圖
〔編譯陳泓達／綜合報導〕繼挪威「末日種子庫」正式啟用後，科學家主張，一旦地球遭遇太空星體碰撞、核子大戰或其他致命性災難，月球將可作為重建文明的避難所，故應積極開發貯存人類生命、作物、科技和歷史資料的「月球方舟」（lunar ark，見下圖，ＮＡＳＡ想像圖，取自網路）。換言之，如果有一天，人類文明在地球上消失，唯一的救贖將來自外太空。
在上個月於法國史特拉斯堡舉行的一場會議上，討論了這類建立月球方舟的計畫，基本構想是將諸如去氧核糖核酸（ＤＮＡ）序列和金屬冶煉或種植作物等資料載入硬碟，將其置放於一個建於月球地表下的資料庫中，再透過傳輸裝置將資料傳回地球。若地球已無堪用的接收器，月球方舟將會持續傳回資料，直到新的接收器架設成功為止。
資料庫建立後，初期將由機器人負責運作，並透過無線電傳輸與地球聯繫。接著擴大資料庫的內容，納入微生物、動物胚胎和植物種子等自然物質，甚至加入博物館過剩收藏之類的文化遺跡。本世紀結束前，科學家還希望在月球上建立有人太空站。
10年內 歐洲太空總署試種鬱金香
科學家希望最晚能在二○二○年前，在月球上建立第一座實驗資料庫，並持續運作三十年，完整的資料庫則可望在二○三五年前建立。歐洲太空總署（ＥＳＡ）科學家希望未來十年能在月球上試種鬱金香，作為探索生物能否在月球上存活的第一步。ＥＳＡ研究部首席科學家傅萬認為，鬱金香或廣泛用於研究的阿拉伯芥可能在二○一二年或二○一五年培植成功。
由美國知名科學家組成的「拯救文明聯盟」（ＡＲＣ）認為，萬一地球遭遇小行星撞擊或發生核子大戰，將無人可保證這些地球上的「末日種子庫」或「基因銀行」完好無缺。ＡＲＣ發起人之一、美國紐約大學生物化學家夏皮洛指出，萬一地球發生毀滅性災難，月球方舟儲存的備份資料將可還原已消失的科技、藝術、農牧業和人類歷史，甚至讓人類重返地球。
參與末日後研究的法國國際太空大學講師恩格爾指出，在月球建立人類文明資料庫實際上是次選方案，當務之急是建立一個天文學家國際網絡，對可能威脅地球的小行星和彗星進行太空掃描監控；一個可阻止太空星體衝撞地球的全球策略小組；以及可執行前述任務的新一代太空船。
自由時報 - 6小時前
〔編譯陳泓達／綜合報導〕繼挪威「末日種子庫」正式啟用後，科學家主張，一旦地球遭遇太空星體碰撞、核子大戰或其他致命性災難，月球將可作為重建文明的避難所，故應積極開發貯存人類生命、作物、科技和歷史資料的「月球方舟」（lunar ark，見下圖，ＮＡＳＡ想像圖，取自 ...
末日研究／月球方舟 地球文明最後聖地
月球方舟方舟想像圖
〔編譯陳泓達／綜合報導〕繼挪威「末日種子庫」正式啟用後，科學家主張，一旦地球遭遇太空星體碰撞、核子大戰或其他致命性災難，月球將可作為重建文明的避難所，故應積極開發貯存人類生命、作物、科技和歷史資料的「月球方舟」（lunar ark，見下圖，ＮＡＳＡ想像圖，取自網路）。換言之，如果有一天，人類文明在地球上消失，唯一的救贖將來自外太空。
在上個月於法國史特拉斯堡舉行的一場會議上，討論了這類建立月球方舟的計畫，基本構想是將諸如去氧核糖核酸（ＤＮＡ）序列和金屬冶煉或種植作物等資料載入硬碟，將其置放於一個建於月球地表下的資料庫中，再透過傳輸裝置將資料傳回地球。若地球已無堪用的接收器，月球方舟將會持續傳回資料，直到新的接收器架設成功為止。
資料庫建立後，初期將由機器人負責運作，並透過無線電傳輸與地球聯繫。接著擴大資料庫的內容，納入微生物、動物胚胎和植物種子等自然物質，甚至加入博物館過剩收藏之類的文化遺跡。本世紀結束前，科學家還希望在月球上建立有人太空站。
10年內 歐洲太空總署試種鬱金香
科學家希望最晚能在二○二○年前，在月球上建立第一座實驗資料庫，並持續運作三十年，完整的資料庫則可望在二○三五年前建立。歐洲太空總署（ＥＳＡ）科學家希望未來十年能在月球上試種鬱金香，作為探索生物能否在月球上存活的第一步。ＥＳＡ研究部首席科學家傅萬認為，鬱金香或廣泛用於研究的阿拉伯芥可能在二○一二年或二○一五年培植成功。
由美國知名科學家組成的「拯救文明聯盟」（ＡＲＣ）認為，萬一地球遭遇小行星撞擊或發生核子大戰，將無人可保證這些地球上的「末日種子庫」或「基因銀行」完好無缺。ＡＲＣ發起人之一、美國紐約大學生物化學家夏皮洛指出，萬一地球發生毀滅性災難，月球方舟儲存的備份資料將可還原已消失的科技、藝術、農牧業和人類歷史，甚至讓人類重返地球。
參與末日後研究的法國國際太空大學講師恩格爾指出，在月球建立人類文明資料庫實際上是次選方案，當務之急是建立一個天文學家國際網絡，對可能威脅地球的小行星和彗星進行太空掃描監控；一個可阻止太空星體衝撞地球的全球策略小組；以及可執行前述任務的新一代太空船。
未來城市車 可折疊停車
未來城市車 可折疊停車
【聯合報╱編譯田思怡／路透麻州劍橋7日電】 2008.03.09 02:14 am
美國麻省理工學院建築系博士生范拉尼於2007年11月13日在麻州劍橋展示他設計的未來「城市車」模型。這是他為博士論文設計的可折疊電池動力車。
（路透）
開車進城不必擔心找不到停車位該有多好？美國麻省理工學院（MIT）的科學家發明一種未來的「城市車」（City Car），這種車甚至會自動駕駛，到達目的地時，車上的電腦會尋找同款車，把車停在它後面，並折疊成一半大小，塞進停車位，就像把一輛購物車塞進去一樣。
帶領MIT智庫城市車計畫的建築系教授米契爾（Bill Mitchell）說：「我們已徹底改造在城市裡移動的方式。」
這輛車尚未製造出來。但迷你版的實體模型已在MIT校內博物館展出，預定今春製造原尺寸的模型。
參與研發的十餘位工程師和建築師認為，這輛和高爾夫球車一般大的未來車，可提供美國、歐洲和亞洲受塞車之苦的城市一個新的解決辦法，更別提這輛以充電電池提供動力的小車在環保和能源使用方面的優點。
這輛兩人座未來車大小只有一般小型車的一半，比戴姆勒-克萊斯勒集團生產的司麥特（Smart）迷你轎車還小。負責設計可折疊車體的范拉尼說：「這是一台有輪子的電腦。」他預期未來還可把體積縮小到一般停車位的八分之一。停車時，車子會自動靠到充電座上充電。
范拉尼說，到時候城市裡可以停滿這種車，「你只需刷信用卡，就可把停在最前面的開走」。
工程師史密特說，他希望這輛車可在3到4年內生產。不過這項計畫的顧問、通用汽車公司先進科技汽車概念部門主管波羅尼柏德說，他不認為「城市車」已準備上路。
他說：「我們只有初步的概念，當然這是有前途的構想，但我不能說已準備生產，從概念到生產還有很多工作要做。」
【2008/03/09 聯合報】@ http://udn.com/
【聯合報╱編譯田思怡／路透麻州劍橋7日電】 2008.03.09 02:14 am
美國麻省理工學院建築系博士生范拉尼於2007年11月13日在麻州劍橋展示他設計的未來「城市車」模型。這是他為博士論文設計的可折疊電池動力車。
（路透）
開車進城不必擔心找不到停車位該有多好？美國麻省理工學院（MIT）的科學家發明一種未來的「城市車」（City Car），這種車甚至會自動駕駛，到達目的地時，車上的電腦會尋找同款車，把車停在它後面，並折疊成一半大小，塞進停車位，就像把一輛購物車塞進去一樣。
帶領MIT智庫城市車計畫的建築系教授米契爾（Bill Mitchell）說：「我們已徹底改造在城市裡移動的方式。」
這輛車尚未製造出來。但迷你版的實體模型已在MIT校內博物館展出，預定今春製造原尺寸的模型。
參與研發的十餘位工程師和建築師認為，這輛和高爾夫球車一般大的未來車，可提供美國、歐洲和亞洲受塞車之苦的城市一個新的解決辦法，更別提這輛以充電電池提供動力的小車在環保和能源使用方面的優點。
這輛兩人座未來車大小只有一般小型車的一半，比戴姆勒-克萊斯勒集團生產的司麥特（Smart）迷你轎車還小。負責設計可折疊車體的范拉尼說：「這是一台有輪子的電腦。」他預期未來還可把體積縮小到一般停車位的八分之一。停車時，車子會自動靠到充電座上充電。
范拉尼說，到時候城市裡可以停滿這種車，「你只需刷信用卡，就可把停在最前面的開走」。
工程師史密特說，他希望這輛車可在3到4年內生產。不過這項計畫的顧問、通用汽車公司先進科技汽車概念部門主管波羅尼柏德說，他不認為「城市車」已準備上路。
他說：「我們只有初步的概念，當然這是有前途的構想，但我不能說已準備生產，從概念到生產還有很多工作要做。」
【2008/03/09 聯合報】@ http://udn.com/
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